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事故

軽井沢スキーバス転落事故、バス運行会社「イーエスピー」に関するヤバすぎる事実発覚…運転手の土屋廣さん(65)と勝原恵造さん(57)は死亡【現場画像あり】2ch「人災か?」


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【長野バス転落事故】事故バス運行会社、2日前に処分 健康把握が不十分[朝日新聞]

引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1452829723/

1: 2016/01/15(金) 12:48:43.80 ID:CAP_USER*.net
「運転手の健康把握が不十分」として、バスを運行していた「イーエスピー」(東京都羽村市)が道路運送法にもとづく処分を今月13日付で国土交通省から受けていたことが同省への取材でわかった。

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処分はバス1台を20日間、使用できなくするとの内容。同省が昨年2月に一般監査した際に発覚し、調査していた。 

事故を受け国交省は、15日昼から同社に特別監査に入った。運行管理やバスの整備状況などを詳しく調べる。同省は、2014年4月、同社に対し、貸し切りバスのための「一般貸切旅客自動車運送事業」の許可を交付。同社の説明では、大型や中型などバス計17台を保有している。 

石井啓一国交相は記者会見で、自動車局に速やかな監査を指示したと明らかにし、「大きな事故が起きたことは大変遺憾」と述べた。同省は石井氏を本部長とする事故対策本部を設置し、対応に当たっている。

引用元:2016年1月15日12時34分 
http://www.asahi.com/articles/ASJ1H3K30J1HUTIL01T.html
スキーバス転落で14人死亡 バス会社を捜索へ

15日午前2時ごろ、長野県軽井沢町のバイパスで、スキー客を乗せたバスが道路から転落し、乗っていた41人のうち、乗客12人と乗員2人の合わせて14人が死亡したほか、27人が病院に搬送されて手当てを受けていて、意識がない人もいるということです。警察は過失運転致死傷の疑いで東京のバス運行会社を捜索する方針です。
 
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15日午前2時ごろ、長野県軽井沢町の国道18号の碓氷バイパスで、スキーツアー客を乗せて群馬方面から長野方面に向かっていたバスが反対車線に出てガードレールを乗り越え、およそ3メートル下に転落しました。
 
このバスには大学生など18歳から38歳までの乗客39人と乗員2人の合わせて41人が乗っていて、警察によりますと、乗客12人と運転手ら乗員2人の男女合わせて14人の死亡が確認されました。
 
このうち、いずれも大学生で川崎市中原区の林晃孝さん(22)、さいたま市大宮区の阿部真理絵さん(22)、東京・渋谷区の田端勇登さん(22)、東京・小金井市の小嶋亮太さん(19)、東京・杉並区の大谷陸人さん(19)、東京・八王子市の田原寛さん(19)、東京・多摩市の池田衣里さん(19)の7人の身元が確認されました。
 
また、死亡した乗員2人はバスを運転していた土屋廣運転手(65)と補助員の勝原恵造運転手(57)と確認されました。このほか、27人が病院に搬送されて手当てを受けていて、病院によりますとこの中には意識がない人もいるということです。
 
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ツアーを企画した東京・渋谷区の「キースツアー」によりますと、このバスは14日午後11時に東京を出発して、長野県飯山市の斑尾高原に向かっていましたが、途中、行程表にある上信越自動車道ではなく、ルートを変えて今回事故が起きた碓氷バイパスを通っていました
 
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道路を管理する高崎河川国道事務所によりますと、碓氷バイパスのおよそ16キロの区間には合わせて45か所のカーブがあり、事故が起きたのは群馬県側から数えて43か所目のカーブだったということです。
 
現場のカーブは緩やかで、当時、積雪や路面の凍結などはなく、警察は過失運転致死傷の疑いで東京・羽村市にあるバス運行会社「イーエスピー」の捜索を始め、事故の原因や安全管理などについて詳しく調べることにしています。

現場画像
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引用元
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160115/k10010372281000.html

180: 2016/01/15(金) 15:01:16.51 ID:Vi7LyGRU0.net
★★★テレ朝・TBS・フジまとめ★★★

・運転手…65歳土屋さん(運転) /57歳勝原さん ともに死亡
・工程表では上信越道を走るはずが、国道を走行(節約、時間調整などの説)
・乗客は18~20代前半多数(客層は18~32歳)
・車内アナウンスで、休憩SAなどは「寄れたら寄ります」と曖昧。
到着時刻も知らされておらず。(乗客談)
・シートベルト大半がしていなかったのでは?(乗客談)

・2日前に、バス1台につき20日の運行停止の行政処分。
運転手に健康診断受けさせてなかった。(by国交省)
→※行政処分があったバスが、今回のバスかは現在調査中
→※社長「健康管理してたYO!」(たぶん今回の事故に関して)

・昼ごろまでは「本日は予定通り、他のスキーツアーは催行」、14時頃に一転して中止。
→※社長「同じ事故は起きないと断言できるので!」と催行する気だった。

・凍結していなかった(by気象庁など)

・不意打ち状態で事故にあったと思われる。多くが頭部損傷(by病院)

・社長「法令違反はしてない」
・ツアーは個人申し込み=何かの団体ではないって事かな?
・今回の運転手は、このルートは5回程度の経験しかない(by社長)

------------------------------------
★★★2ch情報★★★

・控え運転手だった勝原さん、過去にニュースに?(ソースは2ch有志)
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/occult/1043844217/l50
5b5716c4f62753cfcddabccea190986e

下の名前まで一致、誕生日を迎えたかどうか考慮しても年齢も一致。

恐らくご本人でしょう。

フジテレビで現在、社長の会見中

6: 2016/01/15(金) 12:50:58.53 ID:UqO2Jk1Y0.net
バス1台じゃなくて全部じゃないと意味ねーだろw

7: 2016/01/15(金) 12:51:08.33 ID:eSsAUqFN0.net
国土交通省がこのブラックバス会社を
全面営業停止にしとけば死人は出なかったんだな・・・

9: 2016/01/15(金) 12:52:09.73 ID:XiLuDRJD0.net
やっぱり人災かこれ

10: 2016/01/15(金) 12:52:33.88 ID:iLPZYSCj0.net
山道通るバス今後誰も利用しなくなるだろこれ

12: 2016/01/15(金) 12:53:12.72 ID:mEvWAtRX0.net
2日前に行政処分で役人は責任逃れだな

17: 2016/01/15(金) 12:55:15.47 ID:uQ1Ck6bf0.net
ツアー企画会社
東京都渋谷区
キースツアー

バス運行会社
東京都羽村市
イーエスピー 

18: 2016/01/15(金) 12:55:16.92 ID:tLrNhRma0.net
昔はさ コストを削るといっても本当にやばいところは削らなかったんだよ
それが新自由主義の御旗の下あらゆるところを削ってしまった結果がこれだよ
バス事故多すぎだよ

25: 2016/01/15(金) 12:59:12.26 ID:kXcaouNF0.net
>>18
やばいところを削っといて何て言い草だろうね?
採算が合わない業界に何で新規参入したんだろうね?
命を何だと思ってるんだか

72: 2016/01/15(金) 13:38:59.84 ID:v5OKHy0V0.net
>>18
昔から共産圏の方が事故は多いっつうの。
競争がないからな。
ただもみ消してるだけで。

220: 2016/01/15(金) 15:19:47.27 ID:bNJfv3X50.net
>>18
ツアーバス・夜行バスだけでなく、高速バス全体・路線バスをも巻き込んで、
運転本数の大幅削減(最悪の場合には廃止)の方向に
いよいよ向かってしまうのかなぁ

19: 2016/01/15(金) 12:55:38.36 ID:Xl2jerML0.net
誰がどう考えたって会社の責任だろ。
国は適切に指導してたろ。

23: 2016/01/15(金) 12:57:48.61 ID:Ovj4MC1D0.net
>同省が昨年2月に一般監査した際に発覚し、調査していた。

約一年野放しかよ
こんなだから再発防止ができないんだな

27: 2016/01/15(金) 12:59:40.20 ID:ELeXK4+G0.net
とんでもない会社だな、監督官庁は、一応やる事はやっていたようだが実質
伴っていない。これではこの件について責任百%ないとは言えない。

30: 2016/01/15(金) 13:02:18.17 ID:YHXJMYcQ0.net
ドライバーは65才だったらしいじゃん。
高齢者に運転させるな。

34: 2016/01/15(金) 13:05:48.77 ID:phTksz1B0.net
行き着く先はバスの運転手の労働環境の問題になりそうだな

35: 2016/01/15(金) 13:06:19.68 ID:gfggQi8+0.net
>>1
本人の健康管理の問題じゃないか。
こんなことで企業が罰則を受け、経営に支障が出るなど間違っている。
早く、ホワエグを別け隔てなく全ての労働者に振り向けなくては!

41: 2016/01/15(金) 13:11:33.33 ID:bwpxg3mm0.net
こういう会社は責任取らずにトンズラだろうな

42: 2016/01/15(金) 13:12:31.52 ID:YHXJMYcQ0.net
昔はバスのドライバーはもっと若かったと思うな。
たとえ健康診断をパスしても高齢ドライバーは危険。
法律で規制しろ。

60: 2016/01/15(金) 13:29:41.86 ID:luN1nwsKO.net
バスが1台業務停止処分?
遅かれ早かれ何かやる会社だったか・・・
タイヤ痕から考えるとスピードを出して曲がる走り屋の真似事を楽しんでいて、曲がりきれなかった?

犠牲者が可哀想すぎる(涙)

69: 2016/01/15(金) 13:35:45.52 ID:jUGIZ1mH0.net
コストカット

人員カット、給料カット

売上はそのまま維持しろ、むしろ上回らせろ

長時間労働、サビ残が当たり前に

70: 2016/01/15(金) 13:37:31.82 ID:qvDLy/gc0.net
>>69
更に

消費者その者である労働者が物を買えなくなる

安値競争

コストカットの無限ループ

77: 2016/01/15(金) 13:42:11.71 ID:mLLxmKb10.net
.

明らかに行政の怠慢で起きた人災だな

人の命が関わってる規制違反に対して
ノンビリ指導し過ぎ

後手後手過ぎなんだよ

95: 2016/01/15(金) 13:57:25.09 ID:bRG8sP5u0.net
トラックとかバスの運転手の高齢化が進んでるから今後もこの手の事故が増えるんじゃねえの
外人入れたくても免許取らすのに一苦労だし

104: 2016/01/15(金) 14:05:30.12 ID:f6RY5C7+0.net
バスツアー会社社長「違反ない」(違反なければ事故を起こしても問題ない)

111: 2016/01/15(金) 14:08:14.28 ID:qvDLy/gc0.net
>>104
そう言うだろう、バスの運行をしてる会社は別なんだから
つまり、構図としては、バス運行会社が請け負ってる
他の話を総合すると、別の中間搾取の口利き会社が噛んでるとか?

こうなるともう、ツアーを企画しただけの会社に非は無いぞ

建築業の様な厳格な監督責任も求められてないだろコレ

113: 2016/01/15(金) 14:08:50.10 ID:TpUaQdfv0.net
ちゃんと交代の運転手さんいたんだよね
一体何が…
重傷者に脳挫傷が多いみたいだけど、これから高速バスに乗るときはヘルメット着用しないとあかんね

109: 2016/01/15(金) 14:07:40.05 ID:KU3Q/rX50.net
>妙にスピードが出ていて、山道のカーブもすごい勢いで曲がっていた。
>『運転が荒いね』と友人と目配せし合っていた」。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160115-00000541-san-soci

って記事があるから、スピード出し過ぎと運転の荒さが原因かもな。

320: 2016/01/15(金) 17:08:54.99 ID:BYu4Sp7B0.net
>>109
高速代節約で下道飛ばしでたんだな

135: 2016/01/15(金) 14:18:03.27 ID:rhL1EvsJ0.net
長距離バスの運転は50~60歳が限界

自民党が糞みたいな規制緩和したせいで運転不適合者が働けてしまうような受け皿が出来てしまった
本当に日本政府は糞

194: 2016/01/15(金) 15:08:33.75 ID:ARKKPDFe0.net
運転手が勝手にルート変更出来ん(違法)らしいから一次的な原因はイーエスピーとかいう会社が高速代をケチっただけだな。
それか、峠の釜飯食いたくなったか。

時間調整の為にルート変更を運転手に一任とかダメだとさ。

202: 2016/01/15(金) 15:11:20.87 ID:ydsaZF2l0.net
これもまた杭打ちと一緒だなw

231: 2016/01/15(金) 15:23:09.42 ID:PHTL2Wky0.net
うちの会社(製造業)も似たような物だな
労働基準監督所から残業過多を指摘され
毎日2時間の残業に(形だけ)減らしているけどw

指摘無視してまた四時間以上の残業させるんだろうな
そして故障者出て・・・どこも同か

245: 2016/01/15(金) 15:31:43.84 ID:aUZ0bWUi0.net
運転手は死んで良かったな。生きてたら、遺族からの批判で死ぬよりつらいことになっただろう。
家族がいるなら,残された家族が大変だけど、年寄りだし、まだよかったな

249: 2016/01/15(金) 15:34:27.20 ID:pKySsmuvO.net
なんでもかんでも規制緩和するから事故が増えるんだよ。貧乏な会社は人件費や安全対策を削減しなけりゃ利益が出ないんだから当然だろ。構造改革の行き着く先は人命軽視の死亡事故激増社会だ。

252: 2016/01/15(金) 15:34:53.32 ID:9RIk4pN80.net
運転手の待遇改善のために去年の4月からバス代を強制的に上げさせたんだがかえって追い込むハメになった。
お役人は本当にアホ。

255: 2016/01/15(金) 15:36:14.70 ID:VgBJ/JJ90.net
目的地に早く着きすぎるから下道を通り運賃を削減する。一石二鳥の対策だな。
削減した金額によりマージンがもらえる仕組みだな。。

264: 2016/01/15(金) 15:40:24.31 ID:0L907Ykq0.net
>>255
そうだよ
それが、非正規(フリー)の観光バスドライバーのすがただが。

勘違いしてる奴は路線バスと一緒に考えとる。
路線バスのが、1便で稼げる単価が低いから、バス代をあげたんだ。

京都の路線バスの場合同和利権で高かった。

286: 2016/01/15(金) 15:53:50.65 ID:MNRizP+Q0.net
悲惨なニュース文面の中でも特に、被害者の一人が沖縄県うるま市の女性(19)ってのが特に突き刺さったわ
どんな思いでスキー場を目指してたかと思うとなぁ

287: 2016/01/15(金) 15:54:24.36 ID:C8vXVay50.net
なんとも悲しい事故だな

神様がいて悪事を働いたらすぐに事故や病気で死ぬようにしてくれれば
素晴らしい世の中になるのに 神様どこや?

329: 2016/01/15(金) 18:55:02.67 ID:C9UTkRD60.net
65歳にバスを運転させるなよ。
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無免許 ミニバイクが事故 中学生2人死傷

無免許 ミニバイクが事故 中学生2人死傷
2月14日 12時43分

14日未明、東京・足立区の交差点で2人乗りのミニバイクが右折しようとした乗用車と衝突し、無免許でミニバイクを運転していた中学3年の男子生徒が死亡、後ろに乗っていた同学年の男子生徒が軽いけがをしました。

14日午前2時すぎ、足立区本木の交差点で2人乗りのミニバイクが直進していたところ、右折しようと左から来た乗用車と衝突しました。
この事故で、ミニバイクを運転していた区内に住む中学3年で15歳の男子生徒が、頭などを強く打って病院に運ばれましたが、まもなく死亡したほか、後ろに乗っていた同学年の男子生徒が顔に軽いけがをしました。
現場は荒川沿いの信号のある交差点で、警視庁の調べによりますと、運転していた男子生徒は無免許で、後ろに乗っていた男子生徒は「ミニバイクは赤信号で交差点に侵入した」などと話しているということです。
警視庁はミニバイクが赤信号を無視した可能性があるとみて、事故の詳しい状況を調べています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150214/k10015456201000.html
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「CDを入れ替えていて、脇見をしていた」小学生2人はねられ1人死亡 カーステは止まった時にやれよ


12日午前7時20分頃、鹿児島県いちき串木野市大里の国道270号で、横断歩道を渡っていた市立 市来 いちき小1年、浜田 葵 あおい君(7)と同級生の男児(7)が、軽乗用車にはねられた。
浜田君は頭を強く打ち、搬送先の病院で間もなく死亡した。男児は頭蓋骨骨折の重傷を負った。
県警いちき串木野署は、車を運転していた同県 日置 ひおき市東市来町養母、会社員松山昭仁容疑者(21)を自動車運転死傷行為処罰法違反(過失運転致傷)の疑いで現行犯逮捕した。

発表によると、現場は片側1車線で、信号機がついていない横断歩道。浜田君たちは登校中だった。
松山容疑者は出勤途中で、「CDを入れ替えていて、脇見をしていた。前を見たら子供がいて、ブレーキを踏んだが、間に合わなかった」などと供述しているという。
http://www.yomiuri.co.jp/national/20150212-OYT1T50034.html

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韓国で100台が玉突き事故、2人死亡

韓国の100台もの玉突き事故、原因は視界をさえぎる「霧」でした。

 高速道路を走る車の車載カメラが撮影した映像。霧が立ち込めるなか、車が次々と衝突する瞬間が映し出されています。さらに別の車のカメラでも。

 事故が起きたのは、韓国の仁川(インチョン)国際空港とソウル市内を結ぶヨンジョン大橋。午前9時40分ごろ、空港からソウルへ向かう上り線で、次々と車やバスが衝突し、およそ100台が巻き込まれました。事故に巻き込まれた車がレッカー移動されていますが、非常に大きな衝撃があったことがわかります。事故を受けて、救急車両など71台が出動し、負傷者の救出にあたりました。

 「後ろからぶつかってきました。気を失って、その後のことは分かりません。(Q.お体大丈夫ですか?)はい。大丈夫です。(Q.どんな状況でしたか?)霧が濃く立ちこめていました」(事故に遭ったタクシー運転手)

 空港と首都・ソウルを結ぶ幹線道路のヨンジョン大橋は、普段は見通しのいい道路ですが、事故当時は濃霧に覆われて10メートルほどの視界しかなかったということです。

 「私たちが出動した時、霧のため視界は10メートルくらいだった。前がほとんど見えないほどで、私たちも出動しながら、事故が起きるのでは・・・と思うほど濃い霧でした」(消防の会見)

 この事故で、2人が死亡、66人が重軽傷を負いました。けが人の中には2人の日本人が含まれていましたが、軽傷です。

 また、この霧で、仁川空港を発着する30の便に遅れなどの影響が出ました。

 事故当時、高速道路では時速50キロ以下で走るよう掲示していたということですが、韓国には日本の「濃霧注意報」のような霧に対する一般向けの警戒情報が出されることはないということです。(11日16:46)
日本人男性2人もけが… 韓国で車100台の追突事故
日本人男性2人もけが… 韓国で車100台の追突事故テレビ朝日系(ANN)17時48分

韓国で車約100台衝突 2人死亡30人けが 日本人も
韓国で車約100台衝突 2人死亡30人けが 日本人もテレビ朝日系(ANN)13時40分

韓国・多重衝突事故 2人死亡、日本人男性1人含む42人けが

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韓国・多重衝突事故 2人死亡、日本人男性1人含む42人けが
フジテレビ系(FNN)15時5分


韓国で車約100台衝突 2人死亡30人けが 日本人も

韓国で車約100台衝突 2人死亡30人けが 日本人も
テレビ朝日系(ANN)13時40分




韓国で100台が玉突き事故、2人死亡(TBS系(JNN)) - Yahoo!ニュース

台湾旅客機墜落、現場バックに“ピース写真”の女性らに批判殺到!日本ネットでも話題に―台湾メディア

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